Zdvihadlo Orlík
22. července 2025
VLTAVA: Zdvihadlo Orlík
Lodní výtah na Orlíku je unikátní nejen v České republice, ale i v celé Evropě. Překonává výšku více než 70 m a přepravení lodi po 277 m dlouhé kolejové dráze trvá bezmála 20 min. Výtah byl postaven při výstavbě orlické přehradní hráze a způsob přepravy lodi se od té doby nezměnil.
Vozík je ve stanici zanořen do vody tak, aby loď do něj vjela. Následně je přivázána, takže po jeho vynoření visí na kurtách. Přeprava po kolejích probíhá na sucho. V horní části dráhy je vozík vždy otočen o 180 stupňů, aby byla loď při zanoření vozíku v koncové stanici schopna pohodlného vyplutí.
Přepravovat lze plavidla do šířky 3 metry, délky 10 metrů a do výtlaku 6 tun (+ 0,6 tuny posádka). Přepravovat plavidla při poklesu hladiny vody v nádrži lze až ke kótě 342,50 m n. m.
Lodní výtah je v provozu od 1. května do 30. září (mimo . Plavidla se přepravují po předchozím objednání v objednávkovém systému státního podniku Povodí Vltavy, který je dostupný na:
Objednávkový (rezervační) systém zde má pro každou loď v jednom směru vyčleněných 30 minut.
Vodní lanovka byla vybudována spolu se stavbou hráze vodní nádrže a uvedena do provozu 22. prosince 1961, v roce 2012 pak proběhla její rekonstrukce, která navýšila parametry plavidel.
Proč je přeprava lodním výtahem zdarma?
Už od dob krále Karla IV. (14. století), platí na našem území zákon o tom, že provozovatel hráze na řece musí plavidlům umožnit přepravu lodí přes vodní dílo na vlastní náklady. Z tohoto důvodu lodní výtahy na přehradách, převážejí zdarma všechny lodě (plavidla).
Zdroje: Povodí Vltavy. Ředitelství vodních cest. Wikipedie.
Autor foto a video 19. července 2025, Miroslav Galko - RegionálníMagazíny.cz.