Úzkokolejka - 2024

25. února 2024

JINDŘICHŮV HRADEC: Úzkokolejka - 2024

Fotografie a video odstavené železniční techniky v Jindřichově Hradci.

Úzkokolejka Jindřichův Hradec. Obě tratě mají úzký rozchod koleje 760 mm.

Železniční trať Jindřichův Hradec - Nová Bystřice (číslo 229) má délku 33,0 km. Byla zprovozněna v roce 1897.

Železniční trať Jindřichův Hradec - Obrataň (číslo 228) má délku 46,0 km. Pravidelný provoz na dráze byl zahájen v roce 1906.

Od 2. října 2022 je železniční provoz na trati zastaven.

Dne 31. ledna 2024 proběhla schůze věřitelů, kde byla zvolena cesta reorganizace. Všechny zúčastněné strany deklarovaly zájem na záchraně úzkokolejky a obnovení provozu.

Na jindřichohradeckých úzkorozchodných drahách se postupně vystřídalo množství nejrůznějších speciálních vozidel. Při zahájení provozu na obrataňské trati v roce 1906 byla zakoupena ruční drezína, ruční vozíky a sněhové pluhy. Za první republiky se zde objevila první motorová autodrezína, v 50. letech 20. století motorové vozíky Tatra 15/52, v 60. letech unikátní stroj vlastní výroby na odklízení sněhu pomocí tryskového motoru z MiGu-15 nebo osobní motorová drezína s automobilovou karoserií Moskvič.

Z roku 1984 pochází současná trojice motorových univerzálních vozíků MUV 69 a čtveřice přívěsných vozíků PV. V roce 1988 byly zakoupeny tři univerzální traťové stroje - strojní vytahovače pražců SVP 74, od roku 1987 se na jindřichohradeckých drahách objevilo postupně několik strojních podbíječek.

Více informací o vozidlech na webu Wikipedie:

https://cs.wikipedia.org/wiki/Železniční_trať_Jindřichův_Hradec_–_Obrataň

Autor foto a video 11. února 2024, Miroslav Galko - RegionálníMagazíny.cz.