Zahájen provoz na dálnici D1
12. července 1971 byl otevřen první dálniční úsek a zahájen provoz, na dálnici D1, mezi Prahou a Mirošovicemi. První úsek D1 byl dlouhý pouhých 21 kilometrů.
Dálnice D1 - 70. léta
První návrhy na výstavbu dálnice napříč Československem se objevily již ve 30. letech 20. století. První projekt z roku 1935 se jmenoval Národní silnice Plzeň - Košice a příslušná trasa vedla mimo dnešní oblasti či města s vysokou hustotou zalidnění, jako je např. Praha nebo Brno.
Dálnice D1 - 70. léta
Výstavba začala v roce 1967 a 12. července 1971 byl otevřen první dálniční úsek mezi Prahou a Mirošovicemi. Pokračovalo se rovněž i ve směru od Brna, využito bylo nemálo ze staveb, které vznikly již těsně před, nebo za války. Souvislý dálniční tah mezi Brnem a Prahou byl dokončen 7. listopadu 1980, kdy byl jako poslední dokončen úsek dálnice u Humpolce.
